La fábrica de Landaben trabaja con normalidad, pero inicia los trámites administrativos para estar preparada ante un eventual corte de la cadena de suministro.
La fábrica de Landaben trabaja con normalidad, pero inicia los trámites administrativos para llevar a cabo un posible Expediente de Regulación Temporal de Empleo.
El gerente de Relaciones Industriales y Seguridad de Volkswagen Navarra ha advertido que "no pueden permitir que se ponga en peligro el futuro de la fábrica".
Jesús Galindo, gerente de Relaciones Industriales y Seguridad de VW Navarra, ha asegurado que la empresa está trabajando en una propuesta que contiene una serie de medidas.
En octubre del año pasado las ventas llegaron a caer un 19,3 % en Europa Occidental y un 23,2 % en Alemania, pero este año subieron un 30,7 %, y un 41,5 % respectivamente.
Tras completar 1.500 horas de formación, han obtenido el título de la Cámara de Comercio Alemana en España y los certificados de Volkswagen Academy y del Gobierno de Navarra.
El director de la factoría de Navarra, Emilio Sáenz, ha señalado que después de Sanfermines 2020 (sin precisar fecha) se hará el lanzamiento del modelo.
El Volkswagen T-Cross ha obtenido el primer premio con la distinción 'Best of Best' en la categoría 'Exterior Volume Brand' del Automotive Brand Contest.
Las modificaciones empezarán en Europa, a la que seguirá China, Estados Unidos y el resto del mundo. La intención es que el despliegue esté listo para principios de 2020.
UGT y CCOO han solicitado medidas políticas para aprovechar la "fantástica" mejoría en la planta de Landaben, que se abre a que el nuevo coche vire a la electrificación o hibridación.
Hasta su inicio de construcción a partir de la primavera de 2021, la planta navarra deberá reacondicionar las instalaciones, esencialmente chapistería.
Según CCOO, "con la posible adjudicación del tercer modelo a nuestra factoría, abrimos la puerta de par en par hacia el camino de la hibridación y la electrificación".
La dirección de la planta navarra ha trasladado a los representantes de los trabajadores la importancia de obtener un nuevo modelo para conseguir "mayor seguridad en el empleo".
El presidente del comité de empresa de Volkswagen Navarra ha asegurado que éste es "un gran convenio", porque "afianza nuestras fortalezas y corrige nuestras debilidades".
UGT se ha proclamado como sindicato ganador de las elecciones celebradas en la factoría, con 12 de los 29 delegados, tras la firma de un preacuerdo de convenio.
En solo una década, la fábrica navarra de Volkswagen ha aumentado un 82% el número de trabajadoras y duplica la cifra de directivas en los últimos 5 años.
Leía las noticias esta semana de Europa y lo vi claro. Este sería el primer titular en caso de independencia de Euskalmarranería, con Navarra dentro del mondongo.
Así lo ha afirmado el responsable de Producción de la compañía, que ha dicho que la planta navarra es "una parte fundamental de la red de fábricas de la marca".
La dirección de Landaben dice que en el nuevo convenio "deben estar incluidas" otras medidas que "logren reducir el absentismo y mejorar la productividad para seguir siendo competitivos".
